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图文详解紧固件基础、生产工艺 及检验

1.1 概述1.2 紧固件分类1.3 螺纹1.3.1分类(按用途)1.3.2 五要素1.3.3 螺纹牙型1、普通螺纹(M)2、英制管螺纹(G、R、Rp、Rc)3、梯型螺纹(Tr)4、锯齿型螺纹(B)1.3.4 螺纹直径1.3.5 螺纹旋向1.3.6 螺纹线数1.3.7 螺距和导程1.3.8 标注方法1.4 螺纹配合等级1.5 紧固件标记方式1、引用标准2、紧固件的完整标记螺栓 GB/T 5782—2000 - M12 × 80 - 8.8 - A - zn·D 3、紧固件的标记简化原则螺栓 GB/T 5782 - M12 × 80 螺母 GB/T 6170 M12 - 10 - O 1.6 紧固件常用材料一、紧固件常用材料分类二、常见紧固件选用材料1、螺栓、螺柱、螺钉:2、螺母:3、材料:2.1 紧固件生产工艺流程2.2 紧固件生产工序简介 2.2.1 盘元 2.2.2 退火退火:将金属缓慢加热到一定温度,保持足够时间,然后以适宜速度冷却(通常是缓慢冷却,有时是控制冷却)的一种金属热处理工艺。球化退火、去除应力退火、再结晶退火,以及稳定化退火、磁场退火等等。 球化退火—使碳化物球化,材料具有塑性 2.2.3 酸洗、磷化及皂化2.2.4 拉丝检验材料直径、检验表面状况 检验材料直径、检验表面状况2.2.5 冷镦2.2.6 车加工2.2.7 螺纹成型螺纹成型常见缺陷:2.2.8 热处理热处理是将材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的组织结构,来控制其性能的一种综合工艺过程。 紧固件的热处理主要目的是通过调质处理(淬火+高温回火)使工件获得良好的综合机械性能。退火是将工件加热到适当温度,根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间,然后进行缓慢冷却,目的是使金属内部组织达到或接近平衡状态,获得良好的工艺性能和使用性能,或者为进一步淬火作组织准备。正火是将工件加热到适宜的温度后在空气中冷却,正火的效果同退火相似,只是得到的组织更细,常用于改善材料的切削性能,也有时用于对一些要求不高的零件作为最终热处理。淬火是将工件加热保温后,在水、油或其它无机盐、有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。淬火后钢件变硬,但同时变脆。回火是为了降低钢件的脆性,将淬火后的钢件在高于室温而低于650℃的某一适当温度进行长时间的保温,再进行冷却,这种工艺称为回火。退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”,其中的淬火与回火关系密切,常常配合使用,缺一不可。2.2.9 表面处理 1、电镀2、氧化优势有以下几点:不足之处,主要体现为:2.10 典型加工工艺路线1、8.8以下的小规格螺栓(M16及以下)原材料选择:低碳钢(Q235 、08、10 、18等)毛坯成型方法:冷镦螺纹成型:滚丝或搓丝(滚丝或搓丝的选择方法)工艺路线:2、12.9的大规格螺栓(M16及以上)原材料选择:中碳合金碳钢(35CrMo、42CrMo、SCM435等)毛坯成型方法:红镦螺纹成型:滚丝工艺路线:3、螺母加工工艺3.1 一般性检测1、查验随货技术资料、质量证明书2、外观检查3.2 尺寸检测3.3 性能检测-强度、塑性3.4 性能检测-韧性 试样制备:3.5 性能检测-硬度3.6 楔负载3.7 螺母保证载荷3.8 化学成分3.9 扭矩系数

简介:目前常用的螺栓紧固安装的方法有4种:扭矩法、转角法、扭矩斜率法、拉伸法,其中最常用的安装方法还是扭矩法,扭矩法是在弹性范围内安装,损耗很大,螺栓头部摩擦、螺纹间的摩擦损耗了大量的安装力矩,真正转化为紧固轴向力的大约只占10%左右。(螺栓头部摩擦占50%,螺纹间摩擦占40%)。

测定方法:按GB/T16823.3-2010规定,在试验台上卡紧螺栓,持续施加扭力,逐步拧紧,在既定的施加扭矩下,得到对应的预紧力(轴向拉力),通过公式:T=k.F.d计算出扭矩系数k。

结果计算:连续进行8组试验,得到8组K值,求出平均值和标准偏差。

判断标准:在采用润滑剂润滑时,同批48连接副的扭矩系数平均值为0.08-0.105,48的扭矩系数平均值为0.805-0.115,同批扭矩系数标准偏差应小于或等于0.01。

扭矩系数的影响因素:主要有—摩擦表面的情况、润滑剂的使用情况及类型、润滑剂的涂抹部位。

1、摩擦表面的状况

加工精度越高,扭矩系数越小

2、润滑剂的使用情况及类型

使用润滑剂的情况下,扭矩系数直线下降,最高可下降80%以上,而不同类型的润滑剂对扭矩系数的影响有所差别

3、润滑剂的涂抹部位

1)半涂抹:只在螺栓和螺母的螺纹上涂抹润滑剂(螺母支承面不涂);

2)全涂抹:螺栓和螺母的螺纹上涂抹润滑剂,也在螺母支承面上涂。

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图文详解紧固件基础、生产工艺 及检验

1.1 概述1.2 紧固件分类1.3 螺纹1.3.1分类(按用途)1.3.2 五要素1.3.3 螺纹牙型1、普通螺纹(M)2、英制管螺纹(G、R、Rp、Rc)3、梯型螺纹(Tr)4、锯齿型螺纹(B)1.3.4 螺纹直径1.3.5 螺纹旋向1.3.6 螺纹线数1.3.7 螺距和导程1.3.8 标注方法1.4 螺纹配合等级1.5 紧固件标记方式1、引用标准2、紧固件的完整标记螺栓 GB/T 5782—2000 - M12 × 80 - 8.8 - A - zn·D 3、紧固件的标记简化原则螺栓 GB/T 5782 -

1.1 概述1.2 紧固件分类1.3 螺纹1.3.1分类(按用途)1.3.2 五要素1.3.3 螺纹牙型1、普通螺纹(M)2、英制管螺纹(G、R、Rp、Rc)3、梯型螺纹(Tr)4、锯齿型螺纹(B)1.3.4 螺纹直径1.3.5 螺纹旋向1.3.6 螺纹线数1.3.7 螺距和导程1.3.8 标注方法1.4 螺纹配合等级1.5 紧固件标记方式1、引用标准2、紧固件的完整标记螺栓 GB/T 5782—2000 - M12 × 80 - 8.8 - A - zn·D 3、紧固件的标记简化原则螺栓 GB/T 5782 - M12 × 80 螺母 GB/T 6170 M12 - 10 - O 1.6 紧固件常用材料一、紧固件常用材料分类二、常见紧固件选用材料1、螺栓、螺柱、螺钉:2、螺母:3、材料:2.1 紧固件生产工艺流程2.2 紧固件生产工序简介 2.2.1 盘元 2.2.2 退火退火:将金属缓慢加热到一定温度,保持足够时间,然后以适宜速度冷却(通常是缓慢冷却,有时是控制冷却)的一种金属热处理工艺。球化退火、去除应力退火、再结晶退火,以及稳定化退火、磁场退火等等。 球化退火—使碳化物球化,材料具有塑性 2.2.3 酸洗、磷化及皂化2.2.4 拉丝检验材料直径、检验表面状况 检验材料直径、检验表面状况2.2.5 冷镦2.2.6 车加工2.2.7 螺纹成型螺纹成型常见缺陷:2.2.8 热处理热处理是将材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的组织结构,来控制其性能的一种综合工艺过程。 紧固件的热处理主要目的是通过调质处理(淬火+高温回火)使工件获得良好的综合机械性能。退火是将工件加热到适当温度,根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间,然后进行缓慢冷却,目的是使金属内部组织达到或接近平衡状态,获得良好的工艺性能和使用性能,或者为进一步淬火作组织准备。正火是将工件加热到适宜的温度后在空气中冷却,正火的效果同退火相似,只是得到的组织更细,常用于改善材料的切削性能,也有时用于对一些要求不高的零件作为最终热处理。淬火是将工件加热保温后,在水、油或其它无机盐、有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。淬火后钢件变硬,但同时变脆。回火是为了降低钢件的脆性,将淬火后的钢件在高于室温而低于650℃的某一适当温度进行长时间的保温,再进行冷却,这种工艺称为回火。退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”,其中的淬火与回火关系密切,常常配合使用,缺一不可。2.2.9 表面处理 1、电镀2、氧化优势有以下几点:不足之处,主要体现为:2.10 典型加工工艺路线1、8.8以下的小规格螺栓(M16及以下)原材料选择:低碳钢(Q235 、08、10 、18等)毛坯成型方法:冷镦螺纹成型:滚丝或搓丝(滚丝或搓丝的选择方法)工艺路线:2、12.9的大规格螺栓(M16及以上)原材料选择:中碳合金碳钢(35CrMo、42CrMo、SCM435等)毛坯成型方法:红镦螺纹成型:滚丝工艺路线:3、螺母加工工艺3.1 一般性检测1、查验随货技术资料、质量证明书2、外观检查3.2 尺寸检测3.3 性能检测-强度、塑性3.4 性能检测-韧性 试样制备:3.5 性能检测-硬度3.6 楔负载3.7 螺母保证载荷3.8 化学成分3.9 扭矩系数

简介:目前常用的螺栓紧固安装的方法有4种:扭矩法、转角法、扭矩斜率法、拉伸法,其中最常用的安装方法还是扭矩法,扭矩法是在弹性范围内安装,损耗很大,螺栓头部摩擦、螺纹间的摩擦损耗了大量的安装力矩,真正转化为紧固轴向力的大约只占10%左右。(螺栓头部摩擦占50%,螺纹间摩擦占40%)。

测定方法:按GB/T16823.3-2010规定,在试验台上卡紧螺栓,持续施加扭力,逐步拧紧,在既定的施加扭矩下,得到对应的预紧力(轴向拉力),通过公式:T=k.F.d计算出扭矩系数k。

结果计算:连续进行8组试验,得到8组K值,求出平均值和标准偏差。

判断标准:在采用润滑剂润滑时,同批48连接副的扭矩系数平均值为0.08-0.105,48的扭矩系数平均值为0.805-0.115,同批扭矩系数标准偏差应小于或等于0.01。

扭矩系数的影响因素:主要有—摩擦表面的情况、润滑剂的使用情况及类型、润滑剂的涂抹部位。

1、摩擦表面的状况

加工精度越高,扭矩系数越小

2、润滑剂的使用情况及类型

使用润滑剂的情况下,扭矩系数直线下降,最高可下降80%以上,而不同类型的润滑剂对扭矩系数的影响有所差别

3、润滑剂的涂抹部位

1)半涂抹:只在螺栓和螺母的螺纹上涂抹润滑剂(螺母支承面不涂);

2)全涂抹:螺栓和螺母的螺纹上涂抹润滑剂,也在螺母支承面上涂。

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